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    厦门满弓搭箭实现开门红

    2019年02月19日 14:23:51 来源福建日报
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    工程师正在厦门第二西通道海沧隧道中巡查施辰静 摄
    工程师正在厦门第二西通道海沧隧道中巡查施辰静 摄

    深化项目建设有助于带动厦门?#20013;?#25235;好高质量发展落实赶超重点任务的推进加快建设高素质高颜值现代化国际化?#38469;小?#35760;者从厦门市重点办了解到今年市重点项目357个项目总投资8885.1亿元年度计划投资1192.6亿元

    目标任务已经明确新春伊始记者走访多个城乡基础设施项目社会事业项目和产业项目及新城建设现场建设者正以时不我待的精神坚守基层拼抢工期多措并举攻坚克难开足马力建设新城力争实现开门红

    攻坚克难应对施工拦路虎

    厦门第二西通道A1标段位于海沧大道东面车辆从建设现场的隧道洞口缓缓驶入两三分钟的车程过后便抵达一处正在施工的作业面与之前干爽明亮的一段隧道不同作业面四周仍是泥土岩石洞顶不时渗下水滴作业面的最前端施工人员正有条不紊地进行出渣工序

    厦门第二西通道(海沧隧道)是继海沧大桥后连接海沧区和本岛的又一条通道该项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口终点位于本岛火炬北路全长7.1公里其中隧道长6.3公里(海底隧道长度2.8公里)自2016年3月开工项目现已全面入海

    作业面所在的位置是距离海平面45米的海底岩层随着隧道不断开挖最深处距离海平面达72米厦门路桥工程第二西通道项目部总工孙磊指着隧道顶的海底岩层介绍说目前工程已完成海底风化槽影响段施工即将进入海底风化槽施工

    工程进入海底风化槽施工也意味着第二西通道建设迎来最大难关孙磊告诉记者风化槽是夹杂着海水和泥沙的破碎岩层由于地质环境差开挖难度极大稍不留神裂隙和海水贯通都会危及整条隧道的建设

    面对风化槽这个海底隧道施工的拦路虎?#20445;?#39033;目建设团队鼓足干劲攻坚克难在施工方?#24178;ϣ?#37319;用与翔安隧道同样的全?#21414;?#24119;幕注浆方式即先向开挖面注射快干水泥浆待土层固化得像石头一样坚硬完全阻绝海水之后再开挖

    中铁隧道局集团第二西通道项目总工程师王辉介绍说海底风化槽共有160米在正常地质条件下这样长度的工程一个月就可以完成然而风化槽如果采用单面推进施工的话每个月的完成进度也就15米可能需要一年的时间

    项目部为加快进度采用多项超前地质预报全方位探明前方地质情况同时利用服务洞超前掘进绕过风化深槽新增工作面实现主洞开挖双向夹击?#20445;?#26377;效为工程建设提速采用双向夹击的话每个月的施工量能翻倍预计六七个月就能完成王辉说

    事实上攻坚克难一直是厦门第二西通道项目的关键词除了A1标段项目岛内端的施工难度同样不小中铁十八局集团所在的A2标段和中铁一局集团所在的A3标段积极克服征地拆迁管线迁改交通导改不良地?#23454;?#22256;难不仅需要万分精细的施工操作难度也?#20392;?#22269;少见目前岛内端暗挖隧道也已进入海域施工明挖隧道分段多点已全面展开

    本着这种精益求精的精神在各建设单位的合力推动下第二西通道的每一个标段均顺利推进截至目前第二西通道已完成工程总体进度计划的65%左右

    作为厦门交通双千亿工程项目的代表第二西通道工程计划2020年底建成通车对缓解厦门岛西部交通进出压力推动跨岛发展进程有重要意义同时该项目还将与未来的第二东通道(翔安大桥)相连形成纵横岛内的第二条东西向交通动脉

    据介绍该项目也是厦门市两环八射快速路网系?#22330;?#28023;西城市联络线的重要组成部分将加快推进闽西南经济协作区发展

     建设中的环东海域新城现代服务业基地丙洲片区统建区陈嘉新 摄
    建设中的环东海域新城现代服务业基地丙洲片区统建区陈嘉新 摄

    坚守岗位反向过节抢工期

    走进福厦高铁厦门段工程工地建设现场只见几十台冲击桩基一字排开打桩声此起彼伏我们工期非常紧建设任务特别重中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说春节期间项目部基?#38745;?#20572;工只有除夕下午和正月初一上午安排短暂休息关键性工程点在其他时间依然是24小时施工

    春节没办法回家过年不少工人的?#36164;?#26469;到施工现场探亲团圆反向过节一线工人?#29616;?#26469;自江西九江儿子儿媳也都在工地上工作一家人商量后让老家的家人从九江到厦门来过年团圆和干活二者兼顾据介绍在福厦高铁厦门段项目部反向探亲的职工家属有100多人绝大部分待到正月初六才返程

    新春开工后福厦高铁厦门段现场更加忙碌施工人员24小时?#32844;?#25472;起新建设热潮全线复工后一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名阮仕凡说今年是攻坚年项目部计划完成投资超过10亿元将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础

    福厦高铁自福州南站引出向南经莆田泉州厦门北?#23616;?#28467;州新建线路长277.42公里其中厦门段主线长约48公里穿越翔安同安集美和海沧四个区中铁四局集团负责建设的西溪特大桥是整条福厦高铁最长的桥?#28023;?#20063;是牵涉总工期的关键工程

    西溪特大桥全长24.681公里将架起700多个桥墩据介绍这样的大跨度桥梁设计一方面避免?#25628;?#32447;大量的征地拆迁另一方面节省了路基处理的成本和时间满足了高铁对零?#20004;?#30340;高标准要求据悉今年5月份是一个重要节点西溪特大桥将开始架?#28023;?#39044;计2019年底全部施工完成并由线下施工转为大桥线上施工接下来项目部将根据电力管线迁改情况用好每一个施工良机全力推进福厦高铁建设进度

    最关键?#30446;?#21046;性工程有条不紊地按照计划施工而隧道掘进也呈现多点开花的推进态势全长1450米的福社隧道是福厦高铁厦门境内最长的一座隧道因为厦门北动车运用所建设的需要这条隧道此前已经建好了590米后续施工的中铁四局进场后一方面加紧推进300多米明洞的路基建设一方面开始隧道暗洞的继续掘进针对4?#27573;?#23721;的恶劣地质条件他们采取了台阶施工法和短进尺弱爆破强支护的对策准备用一年时间实现这座隧道的最后贯通

    福厦高铁厦门段工程于2017年10月正式开工工期为5年计划在2022年完成项目建设据悉目前现场的桩基施工进度已完成近15%承台墩身完成近10%总体施工进度处于可控状态

    开足马力新城建设再提速

    工地塔吊挥展巨臂来回旋转打桩机不断发出轰鸣声在滨海西大道西侧省市重点民生项目厦门市环东海域医院项目正在快速推进中

    作为集医疗教学科?#23567;?#39044;防保健于一体的三甲综合医院和国家重点大学研究型附属医?#28023;?#35813;项目一期先行建设1000张床位停车位1800个远期预留500张床位的专科医疗区

    目前项目已进入地下?#21307;?#26500;施工阶段完成地下室土方开挖承台砖胎膜施工等工程计划于今年年底主体结构封顶预计2021年10月建成交付使用建成后将补齐该片区医疗基础设施短板

    沿着环东海域蜿蜒的海?#26029;?#19968;路向北滨海旅游浪漫线项目已初现雏形在已投用的一期工程段颜色亮丽的彩虹跑道在阳光下与绿树?#31243;?#20132;相?#26434;常?#28216;人漫步其间或运动或拍照悠闲自得目前二期道路工程(同安段)项目正快马加鞭推进中

    数据显示全长9.1公里的浪漫线二期道路工程(同安段)项目现已基本完成贯通目标综合管线全部铺设完成同时浪漫线二期景观工程(同安段)项目于上月开工建设滨海旅游浪漫线二期道路工程(翔安段)也于上月开工

    作为厦门城市建设的主战场?#21644;?#21151;能提升的重要区域环东海域新城经过三年的加速建设面貌一新未来这里将成为厦门的重要经济增长点

    不仅是一批重大民生项目拔地而起新城也成为产?#20392;?#21512;的新高地一批高端产业聚拢而来人气渐旺

    在同安湾西岸环东海域新城产?#20392;?#21512;的核心区厦门现代服务业基地(丙洲片区)统建区建设日新月异连日来这里施工不停一期办公和公寓共19栋单体建筑目前已有13栋实现主体结构封顶其中8栋办公楼具备预售条件明年上半年一期项目的写字楼和公寓将逐步交房并投入运营二期四个地块则将在今年三季度全面开工

    作为?#24615;?#30528;厦门未来产业迭代升级重任城市新客厅功能的产业载体统建区共有17个子地块总建筑面积约160万平方米计划总投资约104亿元

    今年一季度环东海域新城还有泰?#25269;?#23478;鹭园医养健?#24213;?#21512;体项目厦门市西柯污水处理厂一期工程等项目开工一季度集中开工项目数达到19个

    高起点高标准高水平高层?#21361;?#29615;东海域新城建设秉?#23567;?#22235;高标准不仅在产业发展和生态建设上加码?#20445;?#20063;坚持把保障和改善民生作为工作的出发点和落脚点同步规划同步布局同步建设民生基础设施全力打造产?#20392;?#21512;宜?#21491;?#19994;人与自然和谐?#37319;?#30340;美丽典范新城的环东海域新城(记者 廖丽萍 潘抒捷 杨珊珊 通?#23545;?周可航)

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